רק לחוק הזה לא נמצא זמן: הפתרון התחבורתי נתקע בפקק
לא משנה אם את מתניידת לעבודה בתחבורה ציבורית או שאתה צריך להגיע ללימודים על הקורקינט החשמלי – המסע כרוך בתסכול ולעיתים אפילו בסכנת חיים. השבוע היה אמור לעבור חוק הרשויות המטרופוליניות, שנועד לפתור את רוב הבעיות התחבורתיות, אלא שהח"כים החרדים לחצו להעניק קדימות לחוקי ה"דיל" לפני היציאה לפגרה, ואם הוא לא ישתחל לסדר היום בכנסת…
חוק הרשויות המטרופוליניות, שנועד לחולל רפורמה בתחבורה הציבורית בישראל ולהעביר סמכויות ממשרד התחבורה לרשויות מקומיות, נדחה ולא יעלה להצבעה בכנסת הנוכחית עקב לחצים פוליטיים של חברי כנסת חרדים. דחייה זו, שצפויה לעכב את יישום הרפורמה בשנים רבות, מעוררת אכזבה רבה בקרב משתמשי התחבורה הציבורית, רוכבי אופניים ונהגים פרטיים, הסובלים מפקקים, חוסר סנכרון ותשתיות לקויות.
האבסורד הגדול ביותר הוא שאין קו נורמלי וישיר בין תחנת הרכבת בנתב"ג לבין האיירפורט סיטי הסמוך.
יו"ר הקואליציה, ח"כ אופיר כץ, הסיר את החוק מסדר היום, למרות הבטחות הממשלה לקדמו, מה שמוביל לדחייה של שנה לפחות בהיבט החקיקתי ולעיכוב משמעותי בהטבת המצב בשטח. מנכ"לית ארגון 15 דקות, סיון שמואלוביץ, הדגישה כי "תקיעת חוק הרשויות המטרופוליניות היא תוצאה מסוכנת של משחקים פוליטיים וסחטנות שפוגעת בכל אזרח ואזרחית במדינת ישראל".
יו"ר מרכז השלטון המקומי, חיים ביבס, פנה לשרת התחבורה וליו"ר הקואליציה בדרישה להעלות את החוק לאישור מיידי, בטענה כי ניהול ריכוזי של התחבורה נכשל וכי יש להעביר סמכויות לשטח.
© כל הזכויות על הכתבה המקורית שמורות למקור. דין אונליין מציג כותרת, תקציר וקישור בלבד. דירוג האובייקטיביות מחושב אוטומטית ומהווה הערכה בלבד.
דיון
אין עדיין תגובות — היו הראשונים להגיב.