הנתונים נחשפים: רפורמת השרה רגב הולידה את "מרד התיקופים" באוטובוסים

נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה לשנת 2025 חושפים כי רפורמת "צדק תחבורתי" של שרת התחבורה מירי רגב, שהעלתה את מחיר נסיעה בודדת באוטובוס מ-6 ל-8 שקלים באפריל 2025, הובילה ל"מרד תיקופים" בקרב הציבור. על אף עלייה שנתית מינורית של 1.4% במספר התיקופים הכללי באוטובוסים, נרשמה צניחה דרמטית של כ-33.5% במספר התיקופים החודשי ביוני, מיד לאחר עליית המחירים. תופעה זו אינה מעידה בהכרח על ירידה במספר הנוסעים בפועל, אלא על אי-תיקוף מכוון כתגובה להתייקרות ולשירות ירוד, כאשר נוסעים רבים מתקפים רק במקרה של זיהוי פקח או בסיום הנסיעה.

חלק מהנסיעות אינן מיוצגות בנתונים כיוון שלא תוקפו בפועל.

הנתונים מראים כי רוב התיקופים (82.4%) בוצעו בקווים עירוניים, וכי ירושלים מובילה במספר התיקופים באוטובוסים. ברכבת הקלה בתל אביב נרשם זינוק של 21% בתיקופים, בעוד בירושלים נרשמה ירידה חדה של 23.7% עקב השבתת מקטע מרכזי. עוד עולה כי כ-26% מהתיקופים בוצעו בפרופיל לא מוגדר, המשקף מעבר לתשלום באפליקציות, ואילו אזרחים ותיקים היוו 14.1% מהתיקופים.