טסלה בריקול ענק לכמעט 2 מיליון רכבים שיוצרו בסין
בחר פורום ——— סקופים הזעקה פוליטיקה ביקורת תקשורת מסמכים הקפה משפטים בית המדרש עיתונות זרה מודיעיןכותרת בומבסטית – בפועל NADAככה משחירים מותג.מי שלא השקיע בלקרוא את הספר רכב – לא בטוח שמכיר את הידית למקרה חירוםוהידיות של המושב האחורי אפילו יותר מוסתרות אז אורחים ברכב בחיים לא ימצאו אותןלכן הם עכשיו מוסיפים מדבקה בולטת שיוכלו למצוא את הידית המכנית במקרה חירוםאולי נראה דבילי שמדובר בסה"כ במדבקה – אבל במקרה חירום זה חיים או מוותה-OTA הוא להוסיף אפשרות נוספת לפתוח את החלונות בוויפי, למקרה שהנהג ברכב לא בהכרהסרטון שמראה את זה בדגם 3 3 – במיוחד בעייה במושב האחורי – ב-1:30 בסרטוןבדגם S זה אפילו יותר גרוע:היום גם דיווחים שסין הוציאה לפני חצי שנה איסור על העיצוב הזה מטעמי בטיחותאז ייתכן שמדובר בריקול בסין בלבדגוגל טראנסלייט נותן את התרגום הנכון "לקרוא בחזרה".ושתדע כל מה שכתבתי מגובה בנתוני חברות הביטוח על מעורבותם בתאונותהקריאה לתיקון (Recall) נוגעת למנגנוני שחרור מכניים של דלתות החירום…
חברת טסלה מבצעת ריקול לכמעט 2 מיליון כלי רכב שיוצרו בסין, בעקבות קושי באיתור והפעלת מנגנוני שחרור מכניים של דלתות החירום הפנימיות. הבעיה נובעת מכך שהידיות משתלבות יתר על המידה בצבעי הגימור של תא הנוסעים, מה שמקשה על הנוסעים למצוא אותן במקרה חירום. הפתרון לריקול הוא הדבקת מדבקות אזהרה ברורות בסמוך לידיות השחרור המכניות.
The recall addresses interior emergency mechanical door releases that blend too closely with surrounding cabin trim colors, making them hard to locate and operate in a crisis. Automakers will resolve the issue by applying clear warning decals adjacent to the mechanical release handles.
רוב כלי הרכב המושפעים יוצרו לפני שנת 2025, טרם כניסתם לתוקף של תקנים מחייבים בסין לסימון מנגנוני שחרור חירום פנימיים של דלתות.
© כל הזכויות על הכתבה המקורית שמורות למקור. דין אונליין מציג כותרת, תקציר וקישור בלבד. דירוג האובייקטיביות מחושב אוטומטית ומהווה הערכה בלבד.
דיון
אין עדיין תגובות — היו הראשונים להגיב.