לא כמו בתל אביב: רשת הרכבות הקלות הראשונה בירושלים יוצאת לדרך
בשורה לתושבי ירושלים: לאחר קבלת אישורי הבטיחות הנדרשים מטעם גופי הבקרה הבינלאומיים והיתר ההפעלה ממשרד התחבורה והבטיחות בדרכים, המקטע הראשון של הקו הירוק ברכבת הקלה בעיר יפתח מחר (ו').למעשה, מדובר בקו L3 שמשרתע לאורך כ-7 קילומטרים, כולל 13 תחנות, ומחבר את אזור הטורים עם מלחה. בכך, הוא מצטרף לקו האדום (L1), שמחבר בין נווה יעקב להדסה עין כרם, ושני הקווים יוצרים לראשונה בישראל רשת רכבות קלות. זאת, בניגוד לתל אביב למשל, שם אין חיבור בין הקווים השונים של הרכבת הקלה.● הרכבת לקריית שמונה: כבר יש עבודות בשטח?● רווח צפוי של כ-3.9 מיליארד שקל: פרויקט הענק של אלקטרהלמעשה, פתיחת הקו מסמנת שינוי במפת התחבורה של ירושלים. 15 שנה לאחר פתיחת הקו האדום, העיר עוברת לרשת רכבות קלות המחברת בין חלקים נרחבים של העיר. הקו מחבר מספר מוקדים מרכזיים כמו בנייני האומה, קריית הממשלה, קמפוס גבעת רם של האוניברסיטה העברית, מתחם ההייטק בפארק העברית, הגן הבוטני, אצטדיון טדי, היכל הארנה וקניון מלחה.…
© כל הזכויות על הכתבה המקורית שמורות למקור. דין אונליין מציג כותרת, תקציר וקישור בלבד. דירוג האובייקטיביות מחושב אוטומטית ומהווה הערכה בלבד.
דיון
אין עדיין תגובות — היו הראשונים להגיב.