"מי השבית את נתב"ג"? השאלה האמיתית היא מי הרוויח מהכאוס
זה התחיל כמו עוד סכסוך עבודה בנתב"ג, כזה שלקוח מפעם: עומס קיץ, מחסור בכוח אדם, טענות על סבלים במשמרות של 12 שעות, ועד עובדים חזק והנהלה שמאשימה אותו בשביתת פרא. בתוך זמן קצר, נסגרו השמיים ועשרות אלפי נוסעים נאלצו להפנים שהתוכניות שלהם לא חשובות מספיק וכי הם הפכו להיות בני ערובה במשחק כיפופי ידיים בין גורמים אינטרסנטיים שונים. אחרי שהשדה חזר לתפקוד, השאלה שכולם שאלו הייתה "מי סגר את נתב"ג?". זו שאלה מעניינת, אבל היא לא השאלה היחידה במקרה הזה, כי המשבר האמיתי לא נוצר במהלך השיבושים. הוא נוצר אחריהם.● השכר תפס מעל 50% מהמחזור: הכשל המבני מאחורי הכאוס בנתב"ג ● עובדי הנהלה יצטרפו למשמרות בשטח: הצעד החריג של רשות שדות התעופהכמו מטוס קרב שננעל על מטרה עוינת, ראש הממשלה בנימין נתניהו שרת התחבורה מירי רגב ומפלגת הליכוד הספיקו לזהות את ההזדמנות שגלומה באירוע הזה. הם גם הגיבו מהר ונכון. הם לא הסתפקו בטענה שהשביתה אינה חוקית, אלא בנו חלוקת…
© כל הזכויות על הכתבה המקורית שמורות למקור. דין אונליין מציג כותרת, תקציר וקישור בלבד. דירוג האובייקטיביות מחושב אוטומטית ומהווה הערכה בלבד.
דיון
אין עדיין תגובות — היו הראשונים להגיב.