נתיב עוקף הורמוז: סוריה רוצה להפוך לצומת האנרגיה של המזרח התיכון
עודכן לאחרונה: 5.9.2026 / 8:21יום ולילה נעות מכליות ענק עמוסות נפט בכביש הדו-מסלולי שחוצה את המדבר הסורי. רבות מהן נושאות לוחיות רישוי עיראקיות, והן מתקדמות באיטיות על אספלט סדוק, עוקפות מכתשים ונעמדות בפקקים הנמתחים לעיתים לאורך עשרות קילומטרים.לפי ה"וושינגטון פוסט", כ-5,000 משאיות משתתפות בתנועה המתמשכת בין בתי הזיקוק בדרום עיראק לבין חופי הים התיכון.בקצה המסע נמצא נמל בניאס שבמערב סוריה. שם נפרק הנפט למכלי אחסון, מוזרם למסוף ימי ומועמס על אוניות המפליגות לאירופה ולאפריקה. השיירה, שנראית כמו צינור נפט זמני על גלגלים, היא אחת התוצאות המוחשיות ביותר של המלחמה עם איראן ושל השיבוש בתנועת האוניות במצר הורמוז.הנתיב החל לפעול באפריל כניסוי של יצואני נפט עיראקים, שנאלצו לחפש מוצא חלופי לאחר שהתנועה במצר כמעט נעצרה. בתוך חודשים הפך פתרון החירום לתוכנית גדולה בהרבה: מסדרון אנרגיה יבשתי שיחבר את שדות הנפט של דרום עיראק לים התיכון דרך סוריה.ד"ר עמית מור, מנכ"ל אקו אנרג'י לייעוץ כלכלי-אסטרטגי ומרצה בכיר באוניברסיטת רייכמן, מסביר כי הצינור…
בעקבות שיבושים במצר הורמוז, עיראק החלה להשתמש בנתיב יבשתי חלופי דרך סוריה לייצוא נפט, כאשר כ-5,000 משאיות מובילות נפט מבתי זיקוק בדרום עיראק לנמל בניאס שבסוריה, ומשם לאירופה ולאפריקה. נתיב זה, שהחל כאמצעי חירום באפריל, מתפתח לתוכנית אסטרטגית רחבה יותר להקמת צינור נפט קבוע שיחבר את שדות הנפט העיראקיים לים התיכון, במטרה להפחית את התלות במצר הורמוז. ד
© כל הזכויות על הכתבה המקורית שמורות למקור. דין אונליין מציג כותרת, תקציר וקישור בלבד. דירוג האובייקטיביות מחושב אוטומטית ומהווה הערכה בלבד.
דיון
אין עדיין תגובות — היו הראשונים להגיב.