רוסיה שידרגה משמעותית את יכולות השאהד הסילוני שלה 'גראן-4' והוא צויד בהכוונה אופטית ויכולת רכישת מטרות עצמאית. פוגע במטרות נעות בעורף.

בחר פורום
———
סקופים
הזעקה
פוליטיקה
ביקורת תקשורת
מסמכים
הקפה
משפטים
בית המדרש
עיתונות זרה
מודיעין

מא, לפחות 120,000 שאהדים מסוגים שונים שוגרו לעבר אוקראינה והאבולוציה שלהם תחת הרוסים התפתחה משמעותית.

הגירסה מונעת מנוע סילון נקראת גראן 4 והיא כמובן מהירה בהרבה מהגירסאות עם מנוע בוכנה.

עדיין בטווח היכולות של רחפני יירוט אוקראינים מהירים שמגיעים ל- 300 עד 400 קמ"ש, אך היירוט שלהם קשה בהרבה מהשאהד 136 הקשיש שמזדחל במהירות של 180 קמ"ש.

כבר הרבה זמן שהרוסים שולטים מרחוק בחלק מהשאהדים שלהם באמצעי תקשורת שונים אבל החידוש בגריסה האחרונה שנקראת "גראן 4 סיקר" (SEEKERׂ) זה שיש לו מצלמות היקפיות בחרטום ויכולת להתביית על מטרות באמצעותן.

כבר הרבה זמן האוקראינים משתמשים בגרסאות של הנחיה אופטית + בינה מלאכותית ברחפני היירוט וכטב"מי תקיפה שלהם, וכעת גם הרוסים עושים את זה.

ראיית מכונההכוונה עצמית ע"י בינה מלאכותית מאפשרת בעצם לשלוח כטב"ם לכיוון הכללי של המטרה ולתת לו למצוא ולהשמיד אותה עצמאית לגמרי.

רחפני היירוט האוקראינים משתמשים בבינה מלאכותית להכוונה הסופית, וזה מאפשר יכולות שמפעיל אנושי איננו מסוגל להן.

האוקראינים עדיין מקפידים מסיבות אתיות שמפעיל אנושי ייתן את הפקודה הסופית אבל אפשר כבר לשלוח כטב"מים לכיוון אחד ללא התערבות מפעיל אנושי.

שאהד מהיר מונע סילון שמצויד במערכת אוטונומית לפגיעה במטרה במישור הסופי פוגע בכלים אוקראינים בעורף כשהם בתנועה – קטרים של רכבות, אוניות בים, כלי רכב על הכביש.

ההנחיה האופטית ויכולת תיקון מסלול עצמאית מאפשרת פגיעה ללא הנחית מפעיל במטרה נעה במהירות גבוהה מאות ק"מ מאחורי החזית.

אני מצרף כתבה בעניין, תמונות וסרטונים.

https://www.unian.net/weapons/geran-4-siker-rossiyane-modificirovali-reaktivnyy-udarnyy-bpla-13458270.html הרוסים שינו את ה-Geran-4 Seeker להכוונה אופטית: מה אומרים על כך אנליסטיםקטרינה גנז'ה

09:36, 02.08.26 ההבדלים העיקריים של הגרסה החדשה הם תא האף עם מודול אופטי קומפקטי ומערכת הנחיה.

הרוסים שינו את טיל Geran-4 Seeker להנחיה אופטית: מה אומרים על כך אנליסטים

הרוסים שינו את רחפן התקיפה הממונע על ידי סילון מסוג Geran-4 Seeker , והתאימו את חלק החרטום שלו כדי להתאים למערכת הנחיה אופטואלקטרונית. כך דווח בעיתון "Military" בהתבסס על ניתוח תצלומים שפורסמו של הרחפנים.

כפי שצוין, ההבדלים העיקריים של הגרסה החדשה הם תא האף עם מודול אופטי קומפקטי ומערכת הנחיה, המאפשרת פגיעה מדויקת במטרה גם במקרה של אובדן תקשורת במהלך הירידה לתקיפה.

"יתר על כן, הרחפן מצויד במצלמה קבועה נוספת, שחוקרי OSINT זיהו כמצלמה פנורמית בעלת עדשה כפולה של Dahua TiOC מתוצרת סין עם שדה ראייה של 180 מעלות. ככל הנראה, היא מספקת סקירה ראשונית של האזור ומודעות מצבית רחבה. האנליסטים מאמינים כי היא משמשת גם לגילוי רחפני יירוט", מוסיפים.

על פי הפרסום, לגרסת Geran-4 Seeker טווח טיסה מוצהר של עד 550 ק"מ, מהירות שיוט של כ-300 קמ"ש ומשקל ראש נפץ של 50 ק"ג.

הרוסים כבר משתמשים באופן פעיל במל"טים אלה, במיוחד לתקיפות נגד תשתיות נמל וכלי שיט בים השחור.

למידע נוסף על גרניום-4:אנליסטים הזכירו כי השימוש המתועד הראשון ברחפן התקיפה המונע על ידי סילון Geran-4 היה בתחילת מאי 2026. באותה תקופה, המטוס היה מטרה של רחפן יירוט אוקראיני.

על פי מנהלת המודיעין הראשית של משרד ההגנה של אוקראינה, הגראן-4 הבסיסי הוא באורך של כ-3.6 מטרים, מוטת כנפיים של 3.05 מטרים, והוא יכול להגיע למשקל המראה מרבי של 450 ק"ג. משקל ראש הנפץ הסטנדרטי הוא כ-50 ק"ג.

שני סוגים של מנועי טורבו-סילון סיניים נצפו בדגימות שונות של רחפנים:

ה-Telefly LX-WP-160, שייצורו הופסק, עם דחף של כ-160 ק"ג רגל, וה-Telefly TF-TJ2000A החזק יותר, עם דחף של כ-200 ק"ג רגל. האחרון משמש גם ברחפן הסילון Geranium-5.

"שלדת המטוס החדשה מאפשרת למטוס לתמרן באופן פעיל במהירויות של 300-400 קמ"ש, והמבנה המחוזק חייב לעמוד בכוחות G משמעותיים. המהירות המרבית מגיעה ל-500 קמ"ש, גובה הטיסה הוא 5,000 מטרים, וטווח הטיסה של הגרסה הבסיסית הוא כ-450 ק"מ.

המהירות הגבוהה של מטוס הסילון גראן מקשה על צוותי כיבוי אש ניידים ועל כמה רחפני יירוט אוקראינים ליירט אותם. בשל מהירותם הלא מספקת, רחפני יירוט אוקראינים אינם מסוגלים כיום להילחם באופן שיטתי ברחפני סילון רוסיים", נכתב בדו"ח.

בתחילת יוני 2026, דיווח מפקד הכוחות המזוינים של אוקראינה דאז, אולכסנדר סירסקי, כי רוסיה מתכננת להגדיל משמעותית את השימוש ברחפני תקיפה המונעים על ידי סילון בתקיפות אוויריות על אוקראינה – חלקם עשוי להגיע ל-50%.

"מתחילת השנה ועד אמצע יוני, הכובשים כבר השתמשו ב-1,400 רחפני סילון מסוג גראן-3, גראן-4 וגראן-5, בעוד שרק 180 רחפנים כאלה נרשמו לאורך כל השנה הקודמת", מציין הפרסום.

גרניום-4 מחפש – עוד על הכטב"םבתחילת יולי, מומחה לטכנולוגיית רדיו ויועץ לנשיא אוקראינה, סרגיי בסקרסטנוב (הידוע גם כפלאש), דיווח כי רוסים פיתחו גרסה של "שאהד". הוא ציין כי המונח "גרניום סיקר" נמצא בשימוש תכוף בקרב רוסים לאחרונה.

באותה תקופה, הסביר בסקרסטנוב כי גרסה זו של הרחפן מצוידת במערכת אוטומטית לזיהוי ורכישת מטרות, המאפשרת לו להשלים תקיפה גם אם אובד קשר עם המפעיל.

לאחר מכן פרסמו הרוסים את המפרט של רחפן ה-Geran-4 Seeker.

הסרטון שהוצג תיאר את המאפיינים העיקריים של הרחפן. צוין כי ל-Geran-4 Seeker טווח טיסה של 550 ק"מ ומשקל ראש נפץ של עד 50 ק"ג.

הודות למערכת ההנעה הטורבו-סילונית שלו, המטוס מתגאה במהירות גבוהה יותר מאשר רחפנים דומים ומגיעה למהירות של 300 קמ"ש.

יצרנית "גרניום-4 מחפש" היא חברת "אלבוגה", הממוקמת ברפובליקת טטרסטן.

כטב"ם גראן 4 פוגע במיג 29 אוקראיני על הקרקע בשדה תעופה צבאי בעומק אוקראינה –

גראן 4 תוקף אוניה כשהיא עוגנת בנמל צ'רומורסק, דרומית לאודסה.

תקיפות חוזרות ונשנות על אוניות בתנועה ותשתיות נמל הביאו לסגירה מוחלטת של נמלי הים השחור האוקראינים.

גראן 4 תוקף אוניה בים השחור –

הסברים ברוסית על הכטב"ם הנ"ל –