כמעט חמישה ימים באוויר: המסע המטורף של אינפנטינו

מערכת וואלה ספורט

ג'אני אינפנטינו לא רק היה אמון על מונדיאל 2026, אלא גם עמד במילתו והציג נוכחות יוצאת דופן. נשיא פיפ"א עבר במהלך הטורניר כמעט 60 אלף מייל, כ-95 אלף קילומטרים, במסע בין שלוש מדינות, 16 ערים וארבעה אזורי זמן. עד לגמר בניו ג'רזי, המרחק הכולל שטס היה מספיק כדי להקיף את כדור הארץ כמעט פעמיים וחצי.על פי ניתוח של סוכנות הידיעות AP, שהתבסס על נתוני טיסות, צילומים ופרסומים ברשתות החברתיות, אינפנטינו עשה שימוש במטוס פרטי מסוג Gulfstream G650, השייך לצי הממשלתי של קטאר ומופעל על ידי חטיבת הטיסות הפרטיות של קטאר איירווייז, אחת מנותנות החסות של המונדיאל. מאז הטיסה מלוס אנג'לס למקסיקו סיטי ב-9 ביוני, המטוס ביצע בממוצע יותר מטיסה אחת ביום, ובכמה ימים אף יותר משלוש.אינפנטינו נכח ב-43 משחקים לפני הגמר, ביקר לפחות פעם אחת בכל אחד מ-16 אצטדיוני הטורניר והגיע לחמישה משחקים באצטדיון הארד רוק במיאמי – יותר מבכל מקום אחר. בחלק מהימים הוא אף הספיק להגיע לשני משחקים באצטדיונים שהיו מרוחקים מאות קילומטרים זה מזה.בסך הכול השתמש המטוס ב-21 שדות תעופה וחצה גבולות בינלאומיים בצפון אמריקה 23 פעמים עד שלב חצי הגמר. זמן הטיסה המצטבר עמד על 115 שעות, כמעט חמישה ימים מלאים באוויר, וזאת מבלי לכלול טיסות לצורך מיקום המטוס ו-29 שעות נסיעה נוספות לקטאר, לשם טס אינפנטינו כדי להשתתף בהלוויית האמיר לשעבר.הטיסה הארוכה ביותר שלו בתוך מסגרת הטורניר, לא כולל הנסיעה לקטאר, נמשכה חמש שעות ו-44 דקות ממיאמי לסיאטל. הקצרה ביותר הייתה טיסה של 28 דקות בלבד מסיאטל לוונקובר. ביום העמוס ביותר, 26 ביוני, עבר המטוס כ-9,300 קילומטרים במסלול שכלל את מיאמי, דאלאס, סיאטל וחזרה למיאמי.

לצד הביקורים במשחקים, המסלול כלל גם עצירות בניו יורק לצורך ריאיון טלוויזיוני ובמיאמי לכנס של פיפ"א, שבו השתתפו נציגי 211 ההתאחדויות החברות בארגון.המסע החריג מקבל משמעות נוספת על רקע התחייבויות פיפ"א לצמצם ב-50 אחוז את פליטות הפחמן הקשורות לפעילותה עד 2030 ולהגיע לאפס פליטות נטו עד 2040. חוקרי אקלים וארגוני סביבה כבר הזהירו כי המונדיאל המורחב, שנערך בשלוש מדינות ובפריסה גיאוגרפית חסרת תקדים, עשוי להיות המזהם ביותר בתולדות הטורניר בשל היקף הטיסות של הנבחרות, האוהדים ובכירי הארגון.