יום שלישי, 22 בספטמבר 2026 עברית|English כניסה הרשמה חינם
מבזקים
חיים רביבו על עסקת רוי רביבו לאלצ'ה: "כולם הפסידו בה"האם הנשואה הודתה: "קיימתי יחסי מין עם בני רק כ-100 פעמים"עתיקות, בינה מלאכותית ופלנטריום: האטרקציה החדשה שתקום בגולןלכולם נמצאה פיסת מדרכה, רק למשפחת קסאו לא: העירייה מסרבת למאהל מחאהרגע אחרי הפרידה, עידו מלכה במסר ישיר ליובל רפאלנתניהו תוקף את ממדאני: "אני מגיע לחשוף את האמת עליך"השופט סולברג דחה את בקשת אבו שחאדה לדחות את הדיון | פרסום ראשוןאיזנקוט תומך בפסילתו של סמי אבו שחאדה לריצה לכנסתהטבח בקנדה והמחדל של OpenAI: האם ChatGPT ידע על כוונות הרוצחת?מקדמות, מיליונים וחובות: המדריך המלא למימון מפלגות | בחירות 2026הסרט נגד ישראל בדרך לניו יורק: לתבוע, גם אם נפסיד29 שנים אחרי מותה: הסודות האפלים של הנסיכה דיאנה מתגליםחיים רביבו על עסקת רוי רביבו לאלצ'ה: "כולם הפסידו בה"האם הנשואה הודתה: "קיימתי יחסי מין עם בני רק כ-100 פעמים"עתיקות, בינה מלאכותית ופלנטריום: האטרקציה החדשה שתקום בגולןלכולם נמצאה פיסת מדרכה, רק למשפחת קסאו לא: העירייה מסרבת למאהל מחאהרגע אחרי הפרידה, עידו מלכה במסר ישיר ליובל רפאלנתניהו תוקף את ממדאני: "אני מגיע לחשוף את האמת עליך"השופט סולברג דחה את בקשת אבו שחאדה לדחות את הדיון | פרסום ראשוןאיזנקוט תומך בפסילתו של סמי אבו שחאדה לריצה לכנסתהטבח בקנדה והמחדל של OpenAI: האם ChatGPT ידע על כוונות הרוצחת?מקדמות, מיליונים וחובות: המדריך המלא למימון מפלגות | בחירות 2026הסרט נגד ישראל בדרך לניו יורק: לתבוע, גם אם נפסיד29 שנים אחרי מותה: הסודות האפלים של הנסיכה דיאנה מתגלים
חדשות

קווים לדמותנו

2 באוגוסט 2026 ·  מקור: Ynet 70דירוג אובייקטיביות70/100

קווים  
לדמותנו

קו 22 לחיפה בראש, קו 910 לתל-אביב בתחתית • מדד מיוחד של "15 דקות" ו-HopOn, חושף את קווי האוטובוס הטובים והאמינים אל מול הגרועים ביותר בישראל, וגם את הפערים בין חלקי הארץ • "התחבורה הציבורית נמצאת במשבר אמון עמוק", אומרת מנכ"לית הארגון • אגד: “לא מכירים בעייתיות כלשהי בקו 910, נבחן את הטענות”

💬 Want to join the discussion and comment? Sign up — free, and get the weekly digest too.
🗞️ תקציר מורחב

מדד חדש שפותח על ידי ארגון "15 דקות" וחברת "HopOn" חושף פערים משמעותיים באמינות התחבורה הציבורית בישראל, ומצביע על כך שאיכות השירות מושפעת רבות מהמיקום הגיאוגרפי. המדד, המשלב נתוני הפעלה רשמיים של משרד התחבורה (70%) עם דיווחי נוסעים בזמן אמת (30%), מראה כי למרות הצהרות הממשלה על השקעה בפריפריה, הפערים בין המרכז לפריפריה נותרו גדולים.

"הנתונים מוכיחים את מה שמיליוני משתמשות ומשתמשים חווים על בשרם מדי יום: התחבורה הציבורית נמצאת במשבר אמון עמוק, ולוחות הזמנים שעל הנייר רחוקים שנות אור מהמציאות", אומרת סיון שמואלוביץ', מנכ"לית ארגון "15 דקות".

אשכול תל אביב מוביל בדירוג עם ציון 3.82 מתוך 5, בעוד שאשכול ירושלים צפון קיבל את הציון הנמוך ביותר, 1.82. קווי המטרונית בחיפה והרכבת הקלה בירושלים ובגוש דן זכו לציונים גבוהים במיוחד, מה שמדגיש את חשיבותן של תשתיות ייעודיות לאמינות השירות. בתגובה, חברות אגד ואקסטרה תחבורה ציבורית טוענות כי המדד לוקה בחסר ואינו משקף נכונה את המציאות.

התקציר נוצר אוטומטית על בסיס הכתבה המקורית; הציטוטים לקוחים מהמקור.
כתבה זו מבוססת על דיווח של Ynet.
לכתבה המלאה במקור →

© כל הזכויות על הכתבה המקורית שמורות למקור. דין אונליין מציג כותרת, תקציר וקישור בלבד. דירוג האובייקטיביות מחושב אוטומטית ומהווה הערכה בלבד.

כתבות קשורות

דיון

אין עדיין תגובות — היו הראשונים להגיב.

הוסיפו תגובה