יום שני, 3 באוגוסט 2026 עברית|English כניסה הרשמה חינם
מבזקים
בין הטרור הפלסטיני לאלימות המתנחלים: מה גורם להסלמה ביהודה ושומרון?קשר עם גופי טרור במסווה של זכויות אדם: מה עומד מאחורי הארגונים האנטי-ישראליים?"הספורט בנה אותי מחדש": כשאמיר יחזקאל פגש את עמרי רוזנבליטגבר נורה באום אל פחם, מצבו קשהרוכב אופניים חשמליים נפצע קשה ברכיבה בירוחםכטב"מים אוקראיניים פגעו בשיירת משאיות דלק בדרך לקריםלילה לא שקט: רעידת אדמה הורגשה בישראל – המוקד היה במצרים"אבא יהרוג אותך": העימות המשפחתי שמסעיר את המפלגה הרפובליקניתטראמפ: השיחות עם איראן יחודשו מחר – תהיה עסקה בהורמוז, וגם בנושא הגרעיןעוצמת הרעש במצרים שהורגש גם בישראל 5.2טענות קשות: מנהלת ארגון העובדים כשלה בטיפול בהטרדה מיניתבשידור חי בערוץ 14: שר הביטחון כ"ץ הודיע על הדחת אלוף פיקוד מרכז אבי בלוט | צפובין הטרור הפלסטיני לאלימות המתנחלים: מה גורם להסלמה ביהודה ושומרון?קשר עם גופי טרור במסווה של זכויות אדם: מה עומד מאחורי הארגונים האנטי-ישראליים?"הספורט בנה אותי מחדש": כשאמיר יחזקאל פגש את עמרי רוזנבליטגבר נורה באום אל פחם, מצבו קשהרוכב אופניים חשמליים נפצע קשה ברכיבה בירוחםכטב"מים אוקראיניים פגעו בשיירת משאיות דלק בדרך לקריםלילה לא שקט: רעידת אדמה הורגשה בישראל – המוקד היה במצרים"אבא יהרוג אותך": העימות המשפחתי שמסעיר את המפלגה הרפובליקניתטראמפ: השיחות עם איראן יחודשו מחר – תהיה עסקה בהורמוז, וגם בנושא הגרעיןעוצמת הרעש במצרים שהורגש גם בישראל 5.2טענות קשות: מנהלת ארגון העובדים כשלה בטיפול בהטרדה מיניתבשידור חי בערוץ 14: שר הביטחון כ"ץ הודיע על הדחת אלוף פיקוד מרכז אבי בלוט | צפו
חדשות

קווים לדמותנו

לפני 8 שע׳ ·  מקור: Ynet 70דירוג אובייקטיביות70/100

קווים  
לדמותנו

קו 22 לחיפה בראש, קו 910 לתל-אביב בתחתית • מדד מיוחד של "15 דקות" ו-HopOn, חושף את קווי האוטובוס הטובים והאמינים אל מול הגרועים ביותר בישראל, וגם את הפערים בין חלקי הארץ • "התחבורה הציבורית נמצאת במשבר אמון עמוק", אומרת מנכ"לית הארגון • אגד: “לא מכירים בעייתיות כלשהי בקו 910, נבחן את הטענות”

💬 Want to join the discussion and comment? Sign up — free, and get the weekly digest too.
🗞️ תקציר מורחב

מדד חדש שפותח על ידי ארגון "15 דקות" וחברת "HopOn" חושף פערים משמעותיים באמינות התחבורה הציבורית בישראל, ומצביע על כך שאיכות השירות מושפעת רבות מהמיקום הגיאוגרפי. המדד, המשלב נתוני הפעלה רשמיים של משרד התחבורה (70%) עם דיווחי נוסעים בזמן אמת (30%), מראה כי למרות הצהרות הממשלה על השקעה בפריפריה, הפערים בין המרכז לפריפריה נותרו גדולים.

"הנתונים מוכיחים את מה שמיליוני משתמשות ומשתמשים חווים על בשרם מדי יום: התחבורה הציבורית נמצאת במשבר אמון עמוק, ולוחות הזמנים שעל הנייר רחוקים שנות אור מהמציאות", אומרת סיון שמואלוביץ', מנכ"לית ארגון "15 דקות".

אשכול תל אביב מוביל בדירוג עם ציון 3.82 מתוך 5, בעוד שאשכול ירושלים צפון קיבל את הציון הנמוך ביותר, 1.82. קווי המטרונית בחיפה והרכבת הקלה בירושלים ובגוש דן זכו לציונים גבוהים במיוחד, מה שמדגיש את חשיבותן של תשתיות ייעודיות לאמינות השירות. בתגובה, חברות אגד ואקסטרה תחבורה ציבורית טוענות כי המדד לוקה בחסר ואינו משקף נכונה את המציאות.

התקציר נוצר אוטומטית על בסיס הכתבה המקורית; הציטוטים לקוחים מהמקור.
כתבה זו מבוססת על דיווח של Ynet.
לכתבה המלאה במקור →

© כל הזכויות על הכתבה המקורית שמורות למקור. דין אונליין מציג כותרת, תקציר וקישור בלבד. דירוג האובייקטיביות מחושב אוטומטית ומהווה הערכה בלבד.

כתבות קשורות

דיון

אין עדיין תגובות — היו הראשונים להגיב.

הוסיפו תגובה