רוסיה שידרגה משמעותית את יכולות השאהד הסילוני שלה 'גראן-4' והוא צויד בהכוונה אופטית ויכולת רכישת מטרות עצמאית. פוגע במטרות נעות בעורף.
בחר פורום ——— סקופים הזעקה פוליטיקה ביקורת תקשורת מסמכים הקפה משפטים בית המדרש עיתונות זרה מודיעיןמא, לפחות 120,000 שאהדים מסוגים שונים שוגרו לעבר אוקראינה והאבולוציה שלהם תחת הרוסים התפתחה משמעותית.הגירסה מונעת מנוע סילון נקראת גראן 4 והיא כמובן מהירה בהרבה מהגירסאות עם מנוע בוכנה.עדיין בטווח היכולות של רחפני יירוט אוקראינים מהירים שמגיעים ל- 300 עד 400 קמ"ש, אך היירוט שלהם קשה בהרבה מהשאהד 136 הקשיש שמזדחל במהירות של 180 קמ"ש.כבר הרבה זמן שהרוסים שולטים מרחוק בחלק מהשאהדים שלהם באמצעי תקשורת שונים אבל החידוש בגריסה האחרונה שנקראת "גראן 4 סיקר" (SEEKERׂ) זה שיש לו מצלמות היקפיות בחרטום ויכולת להתביית על מטרות באמצעותן.כבר הרבה זמן האוקראינים משתמשים בגרסאות של הנחיה אופטית + בינה מלאכותית ברחפני היירוט וכטב"מי תקיפה שלהם, וכעת גם הרוסים עושים את זה.ראיית מכונההכוונה עצמית ע"י בינה מלאכותית מאפשרת בעצם לשלוח כטב"ם לכיוון הכללי של המטרה ולתת לו למצוא ולהשמיד אותה עצמאית לגמרי.רחפני היירוט האוקראינים משתמשים בבינה מלאכותית להכוונה הסופית,…
רוסיה שדרגה משמעותית את יכולות הכטב"ם הסילוני שלה, ה"גראן-4 סיקר", על ידי ציודו במערכת הכוונה אופטית ויכולת רכישת מטרות עצמאית. הגרסה החדשה, המונעת במנוע סילון, מהירה בהרבה מהדגמים הקודמים ומצוידת במצלמות היקפיות בחרטום, כולל מצלמה פנורמית של Dahua TiOC, המאפשרות לו להתביית על מטרות באופן אוטונומי גם במקרה של אובדן תקשורת.
ההבדלים העיקריים של הגרסה החדשה הם תא האף עם מודול אופטי קומפקטי ומערכת הנחיה, המאפשרת פגיעה מדויקת במטרה גם במקרה של אובדן תקשורת במהלך הירידה לתקיפה.
הכטב"ם, בעל טווח טיסה של עד 550 ק"מ ומהירות שיוט של כ-300 קמ"ש, משמש כעת לפגיעה בכלי רכב נעים בעורף האוקראיני, כגון קטרים, אוניות וכלי רכב על הכביש, ומקשה על יירוטו על ידי מערכות ההגנה האוקראיניות. השימוש בכטב"מים מסוג זה גדל משמעותית, כאשר רוסיה מתכננת להגדיל את היקף השימוש בהם בתקיפות אוויריות.
© כל הזכויות על הכתבה המקורית שמורות למקור. דין אונליין מציג כותרת, תקציר וקישור בלבד. דירוג האובייקטיביות מחושב אוטומטית ומהווה הערכה בלבד.
דיון
אין עדיין תגובות — היו הראשונים להגיב.